Рейтинг лучших питбайков на 140 кубов на 2025 год

Данный материал не является рекламой, носит информационный характер и отражает оценочное мнение автора.

Питбайки на 140 кубов становятся все более популярными среди любителей мотоспорта и активного отдыха. Они сочетают в себе компактность, маневренность и достаточную мощность для преодоления различных трасс и препятствий. Мотоциклы подходят как для новичков, так и для опытных райдеров, предлагая оптимальное соотношение производительности и цены. В данной статье представлен рейтинг лучших моделей, чтобы помочь сделать осознанный выбор и насладиться поездками на новом уровне. Но для начала нужно определиться с задачами и разобраться в основных характеристиках.

Главные особенности

Эти небольшие мотоциклы разработаны специально для использования на закрытых трассах и пересеченной местности. Они обладают легкой конструкцией и высокой маневренностью, что делает их идеальными для тренировок и развлечений.

Достоинства:

компактные размеры и небольшой вес обеспечивают высокую маневренность и простоту управления, особенно для новичков и подростков;

невысокая стоимость по сравнению с полноразмерными мотоциклами делает их доступными для широкой аудитории;

простая конструкция упрощает обслуживание и ремонт, что особенно важно для начинающих райдеров;

меньшая мощность позволяет безопаснее осваивать навыки езды и контролировать движение.

Недостатки:

ограниченная мощность и скорость по сравнению с полноразмерными мотоциклами, что может быть недостатком для опытных райдеров;

ограниченный комфорт на длинных дистанциях, так как питбайки предназначены для коротких заездов и тренировок;

меньший размер колес и ход подвески могут ограничивать проходимость на сложных трассах.

Главные отличия:

питбайки значительно легче и компактнее, что обеспечивает лучшую управляемость и простоту в обучении;

предназначены в первую очередь для активного отдыха, тренировок и соревнований, тогда как «мотики» могут использоваться как для спортивных целей, так и для повседневного передвижения.

Назначение:

для тех, кто только начинает осваивать езду на подобном транспорте;

они безопасные благодаря меньшей мощности, что позволяет новичкам быстрее адаптироваться и чувствовать уверенность на дороге;

могут использоваться для обучения основам вождения и подготовки к более серьезным мотоциклам в будущем;

предоставляют возможность отрабатывать технику и улучшать навыки вождения;

благодаря их легкости и маневренности, они подходят для выполнения различных трюков и упражнений;

подходят для активного отдыха и развлечений. Они могут использоваться на специально оборудованных трассах, в парках или на пересеченной местности, предоставляя массу удовольствия и адреналина;

многие их используют для участия в соревнованиях и гонках. Они являются отличным вариантом для тех, кто хочет попробовать себя в мотоспорте и испытать свои силы на трассе.

Почему 140 кубов

В пользу данного решения говорит несколько фактов:

Достоинства:

такие версии обладают оптимальным сочетанием мощности и маневренности;

этот объем двигателя позволяет развивать достаточную скорость и крутящий момент для преодоления сложных трасс;

просты в управлении, что делает их отличным выбором для подростков;

экономичность эксплуатации и простота обслуживания обеспечивают низкие затраты на содержание.

При этом не стоит игнорировать очевидные минусы:

Недостатки:

ограниченная мощность по сравнению с более крупными моделями;

меньшие габариты и вес — не для длинных поездок или использования на тяжелых трассах;

могут быть менее устойчивыми на высоких скоростях по сравнению с более крупными.

Для тех, кто ищет более бюджетные варианты, можно рассмотреть питбайки с двигателями объемом 50-110 кубов. Эти модели дешевле и менее мощные, что делает их хорошим выбором для детей. Они потребляют меньше и требуют меньше затрат на обслуживание, но обладают меньшей производительностью. Свыше 150 кубов – привлекательное решение для опытных райдеров, которым не хватает денег на большой мотоцикл.

Почему же лучше 140 кубов: это золотая середина между мощностью и управляемостью. Они подходят для широкого спектра задач, включая тренировки, соревнования и активный отдых. Это оптимальный выбор, в том числе и для взрослых.

Какие бывают

Окончательный выбор зависит от задач и условий эксплуатации. Оба типа имеют свои особенности.

1. Эндуро — созданы для длительных поездок по пересеченной местности. Они оснащены мягкой подвеской, что обеспечивает комфорт при преодолении неровных поверхностей. Увеличенный объем топливного бака позволяет ездить на дальние расстояния без частых дозаправок. Часто имеют светотехнику, что делает их подходящими для дорог общего пользования. Прочная рама и защита двигателя обеспечивают надежность в суровых условиях. Эти байки идеально подходят для приключений и путешествий по лесным тропам и горным маршрутам.
2. Кроссовые — для скоростных заездов на специально подготовленных трассах. Имеют жесткую подвеску и мощный двигатель, что обеспечивает высокую динамику и маневренность. Меньший вес и агрессивная геометрия позволяют выполнять сложные трюки и резкие повороты. Часто используются в соревнованиях и тренингах, где важны скорость и точность управления.

Основные параметры

1. Ходовая часть. Следует обговорить детали подвески. Это важно, поскольку она играет ключевую роль в обеспечении комфорта и стабильности во время езды, амортизирует удары и вибрации, возникающие при движении по неровным поверхностям, и улучшает сцепление и управляемость, позволяет уверенно преодолевать различные препятствия. Передняя — состоит из телескопической вилки или перевернутой вилки. Первый вариант – самый простой, но менее эффективный в условиях экстремальных нагрузок. Второй — обеспечивает лучшую жесткость и устойчивость к деформациям, что делает её предпочтительной для агрессивной езды и соревнований. Задняя — включает маятниковую систему и амортизатор. Обеспечивает стабильность заднего колеса, а амортизатор гасит удары и вибрации. Если он регулируемый, то настраивать жесткость в зависимости от условий трассы и предпочтений, чтобы улучшить комфорт и управляемость. Стальные компоненты прочные и долговечные, но могут увеличивать вес. Алюминиевые подвески легче и обеспечивают лучшую управляемость.
2. Тормоза. Надежные механизмы, отвечающие за снижение тормозного пути, позволяют быстро и точно останавливать транспортное средство, что объясняет важность данного критерия. Существует 2 основных типа. Барабанные — просты в конструкции и обслуживании, что делает их популярными для бюджетных моделей. Они менее эффективны в условиях экстремальных нагрузок и могут перегреваться при длительном использовании. Имеют меньшую тормозную силу по сравнению с дисковыми, что может быть недостатком для спортивных и экстремальных деяний. Дисковые — обеспечивают более высокую тормозную силу и стабильную работу при любых условиях. У них есть 2 подвида. Механические — просты в установке. Используют трос для привода колодок, что обеспечивает надежное торможение. Однако могут требовать больше усилий при нажатии и менее точны в управлении. Лучше подходят для новичков, т.к. проще в обслуживании. Гидравлические — обеспечивают лучшее тормозное усилие и более точное управление. Используют гидравлическую жидкость для привода тормозных колодок, что обеспечивает плавное и мощное торможение. Требуют менее частого обслуживания, но могут быть сложнее в ремонте и дороже в установке. Подойдут любителей «зажечь».
3. Основа. Далее не помешает разобраться с особенностями конструкции. Рама является основой конструкции, т.к. определяет прочность питбайка, его стабильность и общие характеристики управления. Ее качество напрямую влияет на безопасность и долговечность всего транспорта. Сталь – это наиболее распространенный материал для изготовления рам. Они хорошо переносят высокие нагрузки и удары, что делает их отличным выбором для езды по пересеченной местности и выполнения трюков. Конечно, они тяжелее в сравнении со следующими вариантами. Алюминий – обеспечивает отличную маневренность. Менее подвержен коррозии и легче стальных, что делает его предпочтительным для спортивных моделей. Недостаток – возможно, невысокая устойчивость к экстремальным нагрузкам. Хром-молибденовая — сочетает в себе прочность стали и легкость алюминия. Этот материал отличается высокой устойчивостью к нагрузкам и ударам, что делает его идеальным для экстремальных условий эксплуатации. Обладает высокой долговечностью и относительно небольшим весом, что обеспечивает отличные характеристики управляемости. Конструкция рамы: двойная – состоит из двух параллельных труб, обеспечивает отличную устойчивость и прочность. Такая компоновка используется в большинстве мотоциклов и обеспечивает хорошие ездовые характеристики. Оптимально для повседневной езды или регулярных тренировок. Монококовая – имеет единую структуру, максимальную жесткость и минимальный вес. Используется в гоночных моделях и обеспечивает высокую производительность на трассе.
4. Выбор шин. Вот основные характеристики покрышек, применяемых в битбайках. 14-дюймовые передние: у них хорошая проходимость и устойчивость на неровных поверхностях, справляются с буграми и камнями. 12-дюймовые задние: отличное сцепление с грунтом и улучшенную маневренность, что особенно важно для выполнения резких поворотов и трюков. Типы шин: с универсальным протектором: для смешанных условий, хорошее сцепление как на грунте, так и на асфальте. Удобны для тех, кто использует питбайк на разнообразных поверхностях. С агрессивным протектором: отменное сцепление на грязных и песчаных трассах. Подходят для экстремальной езды по пересеченной местности, где требуется максимальная проходимость. С гладким протектором: для использования на твердых поверхностях и асфальте. Эти версии обеспечивают меньшее сопротивление качению и лучшее сцепление на ровных покрытиях. Ширина: более широкие обеспечивают лучшее сцепление и стабильность, особенно на мягких и рыхлых поверхностях; узкие предпочтительнее для твердого покрытия, так как они уменьшают сопротивление и улучшают маневренность. Давление: должно быть в пределах 1,5-2,0 атмосфер в зависимости от условий эксплуатации и веса райдера. Чем ниже, тем лучше сцепление на мягких поверхностях, но больше риск повреждения обода; чем выше, тем больше сопротивление качению и лучше на твердом.
5. Топливная система. Как и в случае с машинами, она существует в 2-х вариантах: Инжекторная — обеспечивает точную подачу топлива в цилиндры, что улучшает производительность двигателя и уменьшает расход. Она автоматически регулирует соотношение горючего и воздуха, обеспечивая стабильную работу при любых условиях и снижая выбросы вредных веществ.

Достоинства:

более точная подача топлива снижает его расход;

меньшие выбросы загрязняющих веществ благодаря точной настройке;

улучшенная динамика и стабильность работы двигателя;

отсутствие необходимости ручной настройки и регулировки.

Недостатки:

инжекторные системы дороже в производстве и обслуживании;

требуют специализированного оборудования и знаний для диагностики и ремонта.

Карбюраторная — более традиционна и до сих пор используется в некоторых моделях питбайков. Она смешивает топливо с воздухом перед подачей в цилиндры, обеспечивая необходимое соотношение для сгорания. Такое решение проще в конструкции и обслуживании, что делает его привлекательным для некоторых пользователей.

Достоинства:

дешевле и проще в обслуживании;

легкость ремонта и настройки в полевых условиях;

меньшее количество электронных компонентов.

Недостатки:

менее эффективное использование горючего по сравнению с инжекторами;

меньшая стабильность при определенных нагрузках;

более высокие выбросы загрязняющих веществ.

Инжекторная подойдет для тех, кто ценит экономичность, производительность и экологичность. Карбюраторная — удобна в условиях, где возможны самостоятельные ремонт и настройка.

Что влияет на шум

Глушители играют важную роль в снижении уровня шума и улучшении производительности. Основные аспекты, которые следует учитывать:

глушители из высококачественных материалов, таких как сталь или титан, обеспечивают лучшую звукоизоляцию и долговечность;

с многослойной конструкцией и специальными внутренними камерами для гашения звука более эффективны в снижении шума.

кроме того, для снижения уровня шума можно также рассмотреть следующие меры:

использование шин с более глухими стенками может значительно снизить уровень дБ;

установка амортизаторов и стабилизаторов может помочь уменьшить вибрацию;

добавление дополнительных звукоизоляционных материалов вокруг двигателя также может помочь;

проведение регулярного ТО и настройки двигателя помогает поддерживать его в оптимальном состоянии и избежать посторонних звуков.

Сколько передач?

Питбайки обычно оснащаются механической КПП. Влияние количества передач:

1. Большее число позволяет более точно регулировать скорость и обороты. Это особенно важно при езде по пересеченной местности и сложным трассам, где требуется быстрое переключение между низкими и высокими передачами для преодоления препятствий и поддержания оптимальной скорости.
2. Меньшее количество, например 4, упрощает управление, что может быть полезно для новичков. Не требует много внимания и позволяет сосредоточиться на управлении и технике езды.
3. Пятиступенчатые, в свою очередь, предоставляют больший контроль над динамикой и ускорением, что особенно полезно для опытных райдеров.
4. Несомненно, большее число может способствовать экономичному расходу, так как позволяет поддерживать двигатель в наиболее эффективном диапазоне оборотов. Это снижает нагрузку и уменьшает износ компонентов, а значит повышает долговечность.
5. Коробка большим количеством ступеней обеспечивает более плавное и комфортное переключение. Это уменьшает вибрацию и шум, что важно при длительных поездках и активной езде.

Особенности эксплуатации

Правила эффективного и безопасного использования.

1. Перед каждой поездкой проверять уровень масла, тормозную систему и состояние шин. Убедиться, что все болты и гайки надежно закреплены. Проверить работу светотехники и индикаторов, если они предусмотрены конструкцией.
2. Избегать резких ускорений, особенно на неровных поверхностях. Это снижает риск повреждений и увеличивает срок службы компонентов. Использовать плавные и равномерные движения при переключении передач.
3. Регулярное ТО важно для поддержания работоспособности и уверенного передвижения, чтобы не создавать проблемы для себя и других участников движения.

Регламент обслуживания зависит от типа расходника:

1. Замена масла рекомендуется каждые 15-20 часов работы мотора. Использовать масло, рекомендованное производителем, для обеспечения наилучшей защиты и производительности двигателя.
2. Воздушные фильтры следует проверять и чистить после каждых 10-15 . или чаще при использовании в пыльных условиях. Замена фильтра рекомендуется каждые 50 ч. или при значительном загрязнении.
3. Свечи зажигания необходимо проверять каждые 20 ч. и заменять каждые 50 ч. или при обнаружении износа и загрязнений. Использовать свечи, соответствующие общепринятым рекомендациям.
4. Проверять состояние тормозных колодок каждые 10 ч. и заменять при износе до минимальной толщины.
5. Замену цепи и звездочек рекомендуется проводить каждые 30-40 ч.

Рейтинг лучших питбайков на 140 кубов на 2025 год

В обзоре представлены актуальные модели для российского рынка.

Начальный уровень

Эти бюджетные предложения наиболее сбалансированы по цене и качеству.

Venom ZX-140E

Данная модель оснащена 12-сильным мотором с карбюраторным питанием, 4-литровым баком и 4-ступенчатой КПП. Установлена воздушная система охлаждения. Колеса – 17 и 14. Есть фара, электронный и кикстартер, дисковые тормоза. Масса и грузоподъемность – 70 и 100 кг. соответственно. Цена: 95000 ₽.

Достоинства:

высокая мощность двигателя;

комфортная посадка и управление;

хорошая проходимость на различных типах дорог;

современный дизайн и внешний вид;

надежность и долговечность компонентов.

Недостатки:

некоторые компоненты могут требовать частого обслуживания;

возможные проблемы с доступом к запчастям.

GS Motors S14 17/14

Данный аппарат способен достигать 90 км/час. благодаря мощности 11 л.с. точным передачам. Заявлена поддержка АИ-92 и АИ-95, наличие дисковых тормозов по кругу, карбюратора Jingke P727 и воздушного охлаждения. Одноцилиндровый агрегат работает с умеренным шумом и запускается кикстартером. Цена: 99000 ₽.

Достоинства:

надежность и прочность конструкции;

оптимальная производительность и хорошие скоростные качества;

доступные комплектующие.

Недостатки:

возможные сложности в обслуживании для новичков;

ограниченный выбор аксессуаров и дополнительных опций;

не всегда удобный для длительных поездок.

Kayo Basic TT140 17/14 KRZ

Хороший вариант для начинающих спортсменов и поездок по пересеченной местности. У него неплохая управляемость, оптимальная производительность и надежные комплектующие. 13-сильный мотор с карбюратором Nibbi PE19 сочетается с 4-ступенчтой механикой и пускается рычагом, ответственным за управление кикстартером. В бак входит 5,5 литра 92-го бензина. Цена: 109000 ₽.

Достоинства:

запас мощности обеспечивает хорошую динамику и ускорение;

хорошая проходимость на различных типах дорог;

современный дизайн и внешний вид привлекают внимание;

отличное соотношение цена-качество;

неплохая топливная экономичность.

Недостатки:

не выявлены.

Средний класс

Это трио предлагает практически универсальные ездовые возможности.

Seven Medalist 17/14

Поклонники офф-роада наверняка оценят проверенную модель образца 2020 года, которая до сих пор остается актуальной. Подойдет для треков и рейдов в формате офф-роад.140-кубовый 4-тактный мотор YX (X150) отличается надежностью и простотой, способен переваривать самый дешевый бензин благодаря карбюратору Nibbi. Можно заводить с помощью лапки или тумблером электростартера. Цена: 120000 ₽.

Достоинства:

предсказуемая управляемость;

прочные и долговечные компоненты;

хорошая устойчивость на разных поверхностях;

экономичное содержание.

Недостатки:

ограниченный выбор цветов.

WS140 JHL

Из главных особенностей данного предложения стоит отметить 13 лошадиных сил, 4-литровый бак и максимальную скорость 85 км/час. Стоимость: 130000 ₽.

Достоинства:

хорошая устойчивость на пересеченной местности;

мощный и экономичный двигатель;

привлекательный внешний вид;

удобство в управлении и маневренность;

прочная и долговечная рама;

широкий ассортимент доступных запчастей;

отличная динамика и разгон.

Недостатки:

не выявлены.

Apollo RFZ Start 150X-LE 17/14

Устройство снабжено системой питания Jingke PE22, цепным приводом, 4-тактным одноцилиндровым мотором, передней подвеской Volt V-One 750 мм. и задним дисковым тормозом. Также стоит отметить стальную конструкцию дисков и рамы, возможность запуска с помощью кик-, так и электростартера. Передачи включаются механической трансмиссией. Клиренс составляет 330 мм. Стоимость: 140000 ₽.

Достоинства:

удобная посадка;

легкость в обслуживании;

высокая маневренность;

прочные материалы.

Недостатки:

не выявлены.

Премиум-сегмент

ТОП-3 модели для любителей скоростей и высокой функциональности.

Sharmax Powermax 190

Высокоманевренный транспорт для любителей гоночных покатушек. Он придаст уверенности на трассе и подарит шанс покорить новые вершины. Мотор YX 1P56FMJ имеет топливный впрыск и 12 л.с., а количество оборотов достигает 7000 в минуту, что весьма неплохо для двухколесника такого уровня. Агрегат со 4-ступенчатой КПП с алюминиевой лапкой переключения. Вся конструкция весит 75 кг., а высота достигает 112 см. Стоимость: 145000 ₽.

Достоинства:

обладает мощным двигателем;

сидение очень удобное и подходит для длительных поездок;

эта модель демонстрирует высокую степень надежности и долговечности;

хороший расход топлива, что делает его экономичным выбором;

легко управляется и обладает хорошей устойчивостью на дороге.

Недостатки:

не выявлены.

Wels RX 140 17/14 E

Питбайк массой 78 кг. можно нагрузить до 150 кг. и разогнать до 80 км/час. У него 4-тактный мотор YX 140 CC с воздушным охлаждением, шинами 17 и 14 дюймов. Есть кик- и электростартер, карбюратор NIBBI, бензобак 3,5 л. Высота седла составляет 860 мм., установлена вилка перевернутого типа и буксаторы. Стоимость: 154000 ₽.

Достоинства:

прочная силовая составляющая;

хороший разгонный потенциал;

удобная эргономика и посадка;

качественные амортизаторы.

Недостатки:

некоторые компоненты требуют частой замены;

стоимость запчастей выше среднего.

X-Motors 140 19/16 Color

Позиция 2024 модельного года с 14-сильным мотором и зажиганием CDI оснащается 3-литровым баком и достигает 65 км/час., а расход топлива составляет 2 л. на 100 км. Потребляет 92-й бензин, поставляется с телескопической перевернутой вилкой, задней маятниковой подвеской с амортизатором, 4-ступенчатой МКПП, цепным приводом и дисковыми тормозами. Масса составляет 95 кг., пиковая нагрузка – 120 кг. Стоимость: 165000 ₽.

Достоинства:

отменная производительность;

эстетичная дизайнерская концепция;

подходит для различных типов местности;

оптимальное расположение сиденья и руля.

развитая система торможения

сниженные выбросы и экономия топлива;

удобные аксессуары: различные функции и удобства для водителя;

надежная трансмиссия: обеспечивает плавное и стабильное движение на крейсерских скоростях.

Недостатки:

самый дорогой в подборке.

Покупка данного вида транспорта является не менее ответственной задачей по сравнению с полноценным мотоциклом, и поэтому надо учитывать множество факторов, которые были здесь рассмотрены. Представленные в статье модели сочетают в себе оптимальные характеристики, которые удовлетворят как новичков, так и опытных райдеров. Каждая из них имеет свои уникальные особенности, что позволяет найти подходящий вариант для любого стиля езды. Рейтинг призван помочь определиться с выбором и найти идеальный питбайк, соответствующий всем индивидуальным требованиям и предпочтениям.

Комментарии

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован.

Комментарий

Имя *

Email *

Сайт

Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев.

Оставляя комментарий я подтверждаю, что ознакомлен с условиями пользовательского соглашения

Источник: vyborok.com