Лучшие свечи зажигания в 2024 году

Данный материал не является рекламой, носит информационный характер и отражает оценочное мнение автора.

Многие автолюбители по ряду причин не уделяют должного внимания свечам зажигания, которые серьезно влияют на эксплуатационные характеристики машины. Купив подходящую модель, можно рассчитывать на повышение производительности ДВС, уменьшение расхода топлива и другие улучшения. Важное значение имеет и регламент замены данного расходника. Разобравшись с технической стороной вопроса, можно переходить к выбору оптимального варианта для конкретной модели авто. В этой статье представлены лучшие свечи на 2024 год.

Устройство и принцип работы

Ниже рассмотрены конструктивные особенности и порядок работы данных изделий.

Корпус, керамический изолятор и два электрода – основные составляющие любой свечи, которая защищена от коррозии благодаря легированной стали, а необходимость в керамическом изолятора объясняется высокими температурами работы;

При запуске двигателя происходит увеличение температуры бокового и центрального электродов вплоть до калильного зажигания – воспламенения горючей смеси без задействования системы зажигания. В этом процессе участвуют только электроды и резьбовая часть;

При подаче напряжения на основной электрод оно может достигать 25-30 тысяч вольт – этого достаточно для создания между катодом и анодом устойчивого разряда, который участвует в поджигании топлива в цилиндрах;

С учетом вышесказанного можно объяснить важность подбора свечи в зависимости от параметров мотора. Поэтому здесь надо действовать не на глаз, а учитывать рекомендации производителя, чтобы не допустить неконтролируемого роста оборотов и разрушения двигателя после самовоспламенения горючей смеси.

Основные параметры

Следует выделить критерии, по которым выбирают свечи в первую очередь:

Диаметр и длина с резьбой, габариты шестигранника под ключ;

Тип керамического изолятора, его форма и длина;

Из чего изготовлен центральный электрод;

Боковые электроды – их форма и количество;

Величина искрового зазора и калильное число.

Центральный электрод

Для снижения износа электродов применяют разные типы металлов.

Никель – имеет толщину 2,5 мм в диаметре и применяется в бюджетных изделиях. Для него характерны низкая стоимость, тугоплавкость и возможность быстро наладить массовое производство. Срок службы искрообразователя из данного материала составляет около 40 тыс. км. Допустимый рабочий объем двигателя составляет не более 1,6. Степень сжатия не должна быть слишком высокой. В зависимости от типа впрыска разрешается использовать бензин 92 или 95 (для распределенного и прямого соответственно). Число боковых электродов – от 1 до 4.

Серебро – имеет толщину 2 мм в диаметре, выдерживает широкий диапазон температур и имеет высокую теплопроводность. Такой вариант востребован в бензиновых двигателях, способных работать и на газе. Замена серебряных свечей выполняется через 40-50 тыс. км. Число боковых электродов – от 1 до 4.

Платина – устойчива к температурам вплоть до 1768 градусов, тогда как предел для никеля на 300 гр. меньше. Этим объясняется адаптация к тяжелым условиям и срок службы до 90 тыс. км. Центральный электрод в данном случае рассчитан на более низкое искровое напряжение, что позволяет не допустить перегрузки катушки зажигания и высоковольтных проводов. Рекомендуется для моторов с высокой степенью сжатия.

Иридий – из него получаются еще более технологичные свечи, способные выдержать 2466 градусов. Они устойчивы к эрозии и служат до 100 тысяч км, что объясняет их высокую стоимость. Но их целесообразно применять в двигателях с высоким сжатием и рассчитанных только на АИ-98 или АИ-100.

Калильное число

В случае перегрева искрообразователя воспламенение топливной смеси происходит не от искры, а при контакте с горячими электродами, после чего запускается процесс калильного зажигания. Но в этом случае бензин будет гореть в хаотичном порядке, что приводит к уменьшению мощности и перегреву. Также возможна перегрузка поршня, коленвала и шатуна. В связи с этим современные моторы оснащаются датчиками для контроля за калильным зажиганием в цилиндрах. Данные поступают в ЭБУ, чтобы вовремя отключать подачу смеси в проблемный цилиндр. При этом имеет значение калильное число, по которому можно подобрать температурный диапазон свечи.

Низкое – актуально для «горячих» свечей, используемых в промышленных силовых установках: стационарных генераторах, которые постоянно работают на «щадящих» оборотах. Иными словами, при установке такой детали в спортивный автомобиль его оборотистый двигатель быстро придет в негодность из-за калильного зажигания;

Среднее – подходит для повседневной езды на обычных автомобилях.

На основании вышесказанного можно убедиться, что холодные свечи больше подходит для спортивных ДВС. Если же их использовать в малолитражных атмосферниках, тогда возможно появление желто-коричневого нагара. Свеча не сможет достичь рабочей температуры, необходимой для самоочищения от этого нагара.

Геометрия

В продаже есть модели с разными геометрическими параметрами. Вот наиболее распространенные из них:

Диаметр резьбы – от 10 до 18 мм;

Искровой зазор – от 0,9 до 1,1 мм.

Корпус – цилиндрической или конической формы. В первом варианте используется уплотнительная шайба, тогда как для второго она не предусмотрена.

Число электродов

Чем их больше, тем надежнее. Ввиду различий в конструкции у каждого варианта есть сильные и слабые стороны.

Один электрод – встречается у обычных свечей с белым керамическим корпусом и металлическим стаканом с резьбой в нижней части. Образование искры исходит от двух электродов – центрального и бокового, диаметр которых равен в среднем 2,5 мм. Особенности такого решения, опробованного десятилетиями, можно выразить в плюсах и минусах:

Достоинства:

Низкая цена;

Незначительно уменьшается расход топлива и повышается мощность.

Недостатки:

Ограниченный ресурс, особенно при высоких нагрузках;

Не раскрывает в полной мере потенциал оборотистых моторов.

Несколько боковых электродов (3-4 шт.) – их огибает центральный электрод. Это более простая и надежная компоновка (по форме напоминает цветок) в сравнении с предыдущим вариантом. Она получилась настолько удачной, что у нее нет явных минусов.

Достоинства:

Быстрее образуется искра за счет выбора электрода, менее подверженного нагару;

Ровное воспламенение факела по центру искры без перекрытия;

Лучше раскрывает потенциал двигателя, даже если речь идет о старых атмосферниках, не говоря уже о турбомоторах;

Повышение экологичности ДВС за счет эффективного поджигания и сгорания топлива в цилиндрах;

Минимальные отличия в стоимости по сравнению с одноэлектродными аналогами.

Эксплуатация и обслуживание

Ниже перечислены причины, из-за которых свечи зажигания могут выйти из строя раньше положенного срока.

Использование бензина с железосодержащими присадками, в составе которых есть свинец и ферроцен;

Длительный прогрев мотора;

Постоянная эксплуатация в тесном мегаполисе со светофорными пробками;

Экстремальное вождение с высокими оборотами, приводящее к перегреву ДВС;

Попадание масла и антифриза в один из цилиндров;

Двигатель работает на слишком обедненном или обогащенном топливе.

Какой налет на свечах считается нормой

Налет бывает разным, но сначала надо разобраться, от чего зависит эффективность сгорания топливно-воздушной смеси:

От качества присадок и примесей, которые содержатся в топливе;

От уровня кислорода в воздухе;

От объема масла, которое остается на стенках цилиндров и стекает в камеру сгорания;

От температуры ДВС и его режимов работы: какая нагрузка, обороты и т. д.;

Все это влияет на количество продуктов горения, оседающих на электродах – чем их меньше, тем дольше работает свеча и двигатель.

Нормой считается тонкий слой желтого нагара. Как правило, на холостых оборотах оседание продуктов горения происходит в нижней части изолятора электродов, тогда как на трассе нагрузка на мотор увеличивается. Это приводит к дальнейшему разогреву свечи и сгоранию отложений. Таким образом, происходит самоочищение свечи – так и должно быть.

Нагар: цвет, причины и что делать

Поводом для беспокойства является появление нагара определенного оттенка:

Черный матовый – сажа, свидетельствующая о недостаточном сгорании топливно-воздушной смеси. Возможно, она слишком обогащена или имеют мест быть пропуски зажигания. Рекомендуется проверить катушку зажигания и осмотреть высоковольтные провода;

Черный маслянистый – признаки масла на свече. Это связано с износом или поломкой маслосъемного кольца, либо пришло время для замены маслосъемных колпачков клапанов. Данная проблема актуальна при больших пробегах;

Белый – указывает на перегрев свечи из-за обедненной топливной смеси, или используется бензин с низким октановым числом. Надо убедиться, что свечи подобраны правильно или перейти с АИ-92 на АИ-95;

Красный – нагар с чистым железом из-за избыточного количества антидетонационных присадок в бензине. Надо сменить свечи и АЗС.

Менять по сезону или регламенту?

Нет смысла менять свечи по сезону (холодные – летом, а зимой – горячие). При отсутствии неисправностей двигатель в любом случае достигнет необходимой температуры, поэтому экспериментировать не стоит. С другой стороны, нет ничего страшного при установке «горячих» свечей в зимнее время года, если ограничиться короткими поездками по типу дом-работа-магазин. В остальных случаях менять «холодное на горячее» не рекомендуется из-за высокой вероятности калильного зажигания.

Поэтому лучше исходить из регламента и делать это даже раньше, чем прописано в заводских рекомендациях. Это продлит срок службы катушек, да и мотор не будет испытывать перегрузок.

Сроки могут отличаться в зависимости от материала свечи:

Медные или никелевые – меняют через 30-40 тыс. км;

Иридиевые или платиновые – через 80-100 тыс. км.

Как увеличить регламент?

Если следовать этим рекомендациям, то есть шанс увеличить срок службы.

Заправка качественным топливом – желательно АИ-95, даже если производитель советуют АИ-92. Особенно это актуально для китайских брендов, которые по какой-то причине разрешают лить 92-й в двигатель с непосредственным впрыском (но если он распределенный, тогда можно сэкономить);

Контроль состояния системы зажигания – залог стабильной работы ДВС на долгие годы;

Параметры искрообразователя должны отвечать заводским требованиям для конкретной модели авто. Свечу вкручивают аккуратно, соблюдая момент затяжки;

Пренебрегать покупкой слишком «горячих» или «холодных» свечей;

Для улучшения самоочищения от нагара иногда полезно запускать мотор на предельных оборотах, чтобы добиться увеличения температуры до 500 градусов. Это создаст условия для эффективной очистки деталей от отложений;

На машины с ГБО ставят свечи с особой напайкой и тонким центральным электродом;

Во избежание снижения эффективности работы ДВС и ухудшения охлаждения, при наличии свечей с торцевыми уплотнениями не рекомендуется их менять на конические аналоги.

Как менять

Процедура замены выглядит следующим образом:

Выключить зажигание и дождаться остывания мотора до 50 градусов. В противном случае велика вероятность повреждения резьбы в свечном колодце, особенно если ГБЦ отлита из алюминия;

С помощью компрессора продуть ГБЦ и свечные колодцы, чтобы не допустить попадания грязи в цилиндры;

Демонтировать катушки или силовые провода (в зависимости от конкретной модели авто и конструкции системы зажигания);

Актуально для цилиндрических свечей – удостовериться в расположении уплотнительного кольца на свече, а не в свечном колодце. Не рекомендуется закручивать свечу поверх старого кольца, т. к. в этом случае уровень электродов будет на 1 мм выше, чем требуется, и это негативно повлияет на работу изделия. А вот конические свечи данную проблему обходят стороной;

Новую (цилиндрическую) свечу вставляют в свечной ключ – перед этим надо убедиться, что кольцо уже установлено, иначе уровень электродов будет на 1 мм меньше, чем положено. Главное, чтобы свечной ключ плотно контактировал со свечей и она вкручивалась без усилий, но без затяжки. Резьбу смазывать не нужно;

Момент затяжки с использованием динамометрического ключа, как правило, указан на упаковке. Свечной ключ для этой процедуры использовать не рекомендуется;

После установки индивидуальных катушек и высоковольтных проводов запускают двигатель и проверяют его работу с новыми свечами. Убедившись, что все в порядке, можно надеть защитный кожух.

Требования к качественным свечам

Чтобы не купить подделку, надо обращать внимание на такие признаки:

Цена – не должна быть слишком низкой, особенно если деталь от именитого бренда.

Упаковка – имеет значение. Ведущие производители не будут экономить на качестве принта и четкости шрифтов;

Центральный электрод – должен быть круглым и размещаться точно внутри изолятора. В случае смещения, вероятно, это брак.

Изолятор – его поверхность должна быть гладкой и с равномерной печатью логотипа компании. Царапины – неприемлемы.

Корпус – стальной, качественный и без дефектов (сколов, зазубрин) на резьбе.

Маркировка – признак подлинности изделия, хотя в последнее время китайцы могут подделать и ее. Поэтому следует иметь дело с проверенными магазинами или лучше заказывать у официальных дилеров, которые работают только с проверенными поставщиками.

Рейтинг лучших свечей зажигания на 2024 год

Обзор разделен на категории в зависимости от материала изготовления, чтобы было проще определить совместимость товара со своим автомобилем. При этом также не стоит забывать о других важных параметрах.

Внимание! Ниже размеры резьбы и головки указаны в милиметрах.

ТОП-8 иридиевых

Здесь уделено внимание прежде всего иридиевым моделям с одним электродом.

Finwhale FSI112

Цена – 500 руб.

Свеча со средней калильностью, резьбой 29 и головкой под ключ на 16. Подходит для следующих авто:

Мазда 2 (DE, DH3) 1,3, 1,5;

Хендай – i30 (FD) 1,4, 1,6;

Киа – Сид (ED) 2.0, Рио II (JB) 1,4, 1,6.

Достоинства:

Демократичная цена;

Качественные материалы;

На упаковке указаны все характеристики.

Недостатки:

Не отмечено.

Denso 3421 SK20HR11

Цена – 550 руб.

Модель с резистором, средней калильностью, резьбой М14 и головкой на 16.

Lexus: GS, LS, LX;

Toyota: 4Runner, Crown, Dyna, FJ Cruiser, Hiace, Hilux, Prado, Tacoma, Tundra, Vitz, Yaris.

Достоинства:

Выгодная цена;

Наличие резистора;

Оптимальные параметры.

Недостатки:

Только для автомобилей концерна Toyota.

Integer US1002M

Цена – 650 руб.

Вариант для Ford Mondeo (с 2007 г.) и Focus поколений 1-3. Средняя калильность, резьба М14.

Достоинства:

Известный производитель с многоуровневой системой контроля, заводами в Турции и КНР;

Испытательные центры для адаптации к российским условиям;

Адекватная цена.

Недостатки:

Рекомендуется только для Focus и Mondeo.

MS-Marshal

Цена – 650 руб.

Диаметр и длина резьбы – 12 и 26,5 соответственно; головка под ключ – 16.

Достоинства:

Универсальные характеристики;

Посадка с уплотнительным кольцом;

Низкая цена.

Недостатки:

Не отмечено.

Torch K5RIU11

Цена – 750 руб.

Параметры резьбы – М14 и 19, шаг – 1,25 мм, зазор – 1.1 мм. Совместимость с Captiva, Getz, Elantra, Grand Vitara, Tucson, Sonata, Santa Fe, Accent.

Достоинства:

Совместимость с большинством иномарок европейских и азиатских брендов;

Удовлетворительное соотношение цена-качество;

Проверенная конструкция, популярная модель.

Недостатки:

Не подходит для американских машин.

Finwhale FSI-106

Цена – 850 руб.

Параметры резьбы: М12, 26,5; головка под ключ – 14. Средняя калильность.

Ниссан – Кашкай, Колеос, Теана, Патфайндер;

Мазда – СХ-5;

Субару – Форестер.

Достоинства:

Качественные материалы, проверенные временем;

Среднее калильное число;

Стандартная резьба М12.

Недостатки:

Рекомендуется в основном для автомобилей Nissan.

Bosch FR7KII33X 0242236599

Цена – 750 руб.

Характеристики: М14, длина – 19, головка под ключ – 16.

Достоинства:

Именитый производитель;

Долговечные компоненты, плоская прокладка;

Калильное число 7.

Недостатки:

Не отмечено.

Toyota 9091901286

Цена – 1100 руб.

Оригинальный расходный материал с тремя боковыми электродами. Горячая калильность, резьба М14 с шагом 1,25 мм. Зазор – 4 мм, затяжка – 22 Н/м. Подходит для Toyota Camry 70 (2017-н. в.).

Достоинства:

Выгодный по цене комплект из 4 шт.;

Три боковых электрода, резьба М14;

Горячая калильность.

Недостатки:

Только для Camry 70.

ТОП-3 медных

Здесь также представлены одноэлектродные модели, но с корпусом из меди.

Finwhale F501

Цена – 750 руб.

Модель со средней калильностью, резьбой М14х1,25 с длиной 19 мм. Необходима головка под ключ на 21. Предложение для автомобилей советского и российского производства:

ВАЗ: 2101, 2105, 2107;

ИЖ: 2126/2717;

Москвич: 2140, 2141.

Достоинства:

Выгодный комплект из четырех штук;

Средняя калильность, резьба М14;

Качественные материалы, медный сердечник;

Калильное число – 6.

Недостатки:

Отсутствует помехоподавляющий резистор.

Brisk LR15YC-1 0086

Цена – 900 руб.

Модель с резьбой М14 и длиной 19 мм. Рассчитана на головки под ключ 21. Есть конусное уплотнение. Калильное число – 15. Сердечник выполнен из меня и обладает высокой теплопроводностью.

ВАЗ: 2108, 21099, 2110, Калина, Гранта.

Достоинства:

В комплекте 4 шт. по выгодной цене;

Совместимость с Грантой, Калиной и «восьмеркой»;

Корпусное уплотнение;

Качественный никелевый сплав.

Недостатки:

Не отмечено.

Brisk DR15TCY A-Line27

Цена – 1600 руб.

Устройство с тремя боковыми электродами характеризуется высокой теплопроводностью. Ширина шестигранника – 16 мм, резьба – М14 и 1,25.

Достоинства:

Интервал замены 70 тыс. км;

Медный наконечник, три боковых электрода;

Отличная теплопроводность;

Бесперебойная работа ДВС, удлиненный регламент.

Недостатки:

Завышенный прайс за 1 шт.

ТОП-4 никелевых

Здесь можно ознакомиться с современными одно- и двухэлектродными свечами для автомобилей зарубежного производства.

Volram VR12136

Цена – 250 руб.

Модель с диаметром резьбы 14, никелевым центральным электродом и длиной резьбы 19 мм подходит для шестигранников Hex 16,0. Калильное число – 6. Межэлектродный зазор – 1,10.

Chevrolet: Авеo;

Opel: Астра J, Корса D-Е, Мерива В, Мокка, Адам, Инсигния, Зафира В.

Достоинства:

Совместимость с популярными моделями Шевроле и Опель, которые доступны на вторичном рынке РФ;

Медный сердечник;

Межэлектродный зазор 1,1;

Низкая цена.

Недостатки:

Не отмечено.

Dust Drive ZFR5F11/KJ16CRL11

Цена – 300 руб.

Интересное предложение от японской компании с 10-летним стажем на рынке автомобильных запчастей для машин азиатских и европейских марок. Имеет типичные для этой ценовой категории параметры: резьба М14/19 для ключей на 16.

Хонда: Аккорд (1998-2003), Премаси (1999-2005);

Опель: Астра (2000), Вектра (2005), Корса (2003), Зафира (2005).

Достоинства:

Низкий ценник;

Совместимость с Honda и Opel;

Качественный никелевый сплав.

Недостатки:

Не выявлено.

LYNXauto SP165 6BCDR

Цена – 450 руб.

Размер и длина резьбы – М14 и 19 соответственно, совместимость с головками на 16, два боковых электрода.

Достоинства:

Два боковых электрода;

Выгодная цена;

Снижение расхода топлива;

Момент затяжки 25-30 Нм.

Недостатки:

Не отмечено.

Denso X24EPRU9/4096

Цена – 450 руб.

Резьба М12 и 19, головка под ключ – 18, зазор – 0,9 мм. Подходит для Ауди ТТ, БМВ 3, Кадиллак XLR, Шевроле Спринт, Крайслер GTS, Субару XT, Мерседес GL, Lexus NX/LS/GS, Смарт Родстер.

Достоинства:

Подойдет для автомобилей премиум-класса;

Никелевый сплав;

Максимальная совместимость благодаря зазору между электродами 0,9 мм.

Недостатки:

Высокая цена за 1 шт.

ТОП-4 платиновых

Чтобы не беспокоиться за надежность расходных материалов, можно отдать предпочтение свечам из этой категории.

Ford 1369704

Цена – 800 руб.

Оригинальное изделие для Ford Focus второго поколения. Резьба М14 с длиной 17,5 мм и шагом 1,25 мм. Головка под ключ – 16.

Достоинства:

Оригинальный расходник;

Долговечные материалы;

Подойдет для оборотистых моторов;

Стандартный боковой электрод для большинства авто.

Недостатки:

Высокая цена за 1 шт.

Denso PT16VR13

Цена – 1100 руб.

Популярная платиновая модель с резистором и одним боковым электродом. Заявлена совместимость с ключами на 16. Размер резьбы – М14, длина – 25 мм. Диаметр основного электрода – 1,1 мм, зазор – 1.3 мм.

 

Достоинства:

Наличие резистора;

Известный бренд;

Универсальная резьба М14.

Недостатки:

Не отмечено.

NGK 94833

Цена – 1100 руб.

Этот продукт предпочитают владельцы автомобилей концерна Volkswagen. Резьба – М14 с длиной 26,5 мм. Совместимость с ключами на 16, холодная калильность 7.

Достоинства:

Плоская прокладка;

Холодная калильность 7;

Для большинства моделей Volkswagen благодаря стандартному боковому электроду.

Недостатки:

Рекомендуется только для автомобилей группы Volkswagen;

Один боковой электрод;

Высокая цена за 1 шт.

Bosch FR7KPP332/0242235776

Цена – 1100 руб.

Популярный немецкий бренд выпустил качественную модель, которая совместима с автомобилями европейских, азиатских и российских марок. Главное – убедиться в совместимости параметров: размер резьбы М14 с длиной 19 мм и шагом 1,25 мм. Калильное число – 7, диаметр основного электрода – 7.

Достоинства:

Известный производитель;

Проверенная конструкция;

Универсальная резьба М14.

Недостатки:

Завышенная цена за 1 шт.

ТОП-3 серебряных

В плане долговечности это, пожалуй, лучшие расходники, адаптированные для самых тяжелых нагрузок.

Bosch Wr5ds 0242245015

Цена – 600 руб.

Резьба – М14, длина – 14 мм, число боковых электродов – 1. Диаметр основного – 2 мм, для ключей на 20,8 мм. Шаг резьбы – 1,25 мм.

Достоинства:

Демократичная цена за серебряную свечу от известного бренда;

Классическая резьба М14;

Быстрая установка, большой интервал замены.

Недостатки:

Не выявлено.

ЗМЗ 402.3707008

Цена – 1300 руб.

Оригинальная запчасть для российских автомобилей с двигателями ЗМЗ. В наличии резистор, резьба М14 и совместимость с ключами на 20,8.

Достоинства:

Оригинальный расходник для двигателей ЗМЗ;

Длительный межсервисный интервал;

Выгодная цена за комплект из 4 шт.

Недостатки:

Не отмечено.

Brisk Silver LR15YS-9

Цена – 1800 руб.

Рекомендуется для 8-клапанных, инжекторных и газовых силовых установок LPG и CNG. Заявлена совместимость с Ауди, Фиат, Шкода, Хендай, Фольксваген, Рено и т. д. Резьба – М14 с длиной 19 мм и шагом 1,25 мм. Головка под ключ – 21. Средняя калильность (15).

Достоинства:

Адекватная цена за комплект из 4 шт.;

Подходит для газовых двигателей LPG и CNG;

Средняя калильность с числом 15;

Никелевый сплав бокового электрода.

Недостатки:

Не выявлено.

Заключение

Изучив главные критерии и ознакомившись с рынком лучших свечей на 2024 год, можно в который раз убедиться, насколько ответственной задачей является выбор этого расходного материала, от которого зависит состояние работы двигателя: его разгонный потенциал, показатели надежности, экономичности и экологичности. Можно сделать вывод, что оптимальным выбором для большинства автомобилей до сих пор являются свечи из меди и никеля. Они выдерживают нагрузки в повседневной городской эксплуатации, характерной для жителей крупных населенных пунктов. А приверженцам загородной или быстрой езды или владельцам автомобилей с мощными турбомоторами есть смысл посмотреть в сторону платиновых, серебряных или иридиевых изделий, которые способны выдержать высокие обороты двигателя, а регламент замены таких свечей приятно удивит – в лучшем случае можно рассчитывать на 100 тысяч километров. Также для таких моторов не помешает свеча с несколькими электродами, хотя большинству актуальных иномарок по-прежнему хватает одного или двух.

Комментарии

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован.

Комментарий

Имя *

Email *

Сайт

Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев.

Оставляя комментарий я подтверждаю, что ознакомлен с условиями пользовательского соглашения

Источник: vyborok.com